A Miami, la première piste cyclable financée par un scooter est terminée

Cela fait moins de deux mois qu’un rapport sur l’emploi de Miami a révélé que

la micromobilité augmentait l’accès aux possibilités d’emploi de 40% en moyenne.

Les habitants du district 2 de la ville célèbrent un nouvel exploit qui pourrait faciliter encore davantage l'accès à un nouvel emploi: la première piste cyclable financée par un scooter électrique.

La nouvelle voie réservée aux vélos et scooters sur Bird Avenue est le premier d’une série de projets d’infrastructures devant être achevés dans les mois à venir. Le prochain chemin devrait être installé à travers Mary Brickell Village et Downtown.

"Les résidents adoptent véritablement les scooters électriques comme moyen de transport alternatif", a déclaré Ken Russell, président de la commission de la ville de Miami. «Il est important que nous travaillions avec les fournisseurs pour développer des infrastructures telles que des pistes cyclables afin de garantir que le public puisse continuer à utiliser cette solution de transport en commun durable.»

Au cours des six derniers mois, les motards à Miami ont enregistré plus d'un million monte sur des scooters électriques, mettant la ville au même niveau que d’autres leaders mondiaux de la micromobilité, notamment Los Angeles et Paris. C’est une bonne nouvelle pour une ville dont les conducteurs perdent en moyenne 105 heures et 1470 dollars en raison des embouteillages chaque année, selon INRIX.

Pour en savoir plus sur les projets d'infrastructure financés par des scooters se déroulant dans le monde entier, abonnez-vous à 2nd Street ou téléchargez l'application Lime pour faire un tour en scooter électrique à Miami aujourd'hui.

            
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