Lime Able se lance à San Francisco pour offrir des options de micromobilité aux personnes handicapées

Les nouvelles options de flotte de véhicules adaptatifs de Lime sont maintenant disponibles pour les personnes handicapées via l'application et le site Web Lime, sans frais, et seront livrées à leurs portes d'entrée par le personnel des opérations de Lime

Nous sommes ravis de annoncent Lime Able, un nouveau programme visant à rendre la micromobilité plus accessible aux personnes handicapées. Lancé pour la première fois à San Francisco, le Lime Able proposera deux nouveaux véhicules spécialement conçus pour servir les personnes aux capacités et aux besoins variés.

L'accent mis par Lime sur le service et le soutien de la communauté des personnes handicapées à San Francisco et dans des villes du monde entier découle d'une idée centrale à la mission de l'entreprise, à savoir que si la micromobilité doit jamais transformer le transport urbain, elle doit être accessible à tous .

Avec Lime Able, nous introduisons deux nouveaux facteurs de forme de scooter électrique, y compris un scooter assis à trois roues pour les personnes qui ont du mal à se tenir debout; et un scooter debout à trois roues pour les personnes qui peuvent avoir des difficultés à s'équilibrer sur un scooter à deux roues. Les véhicules sont conçus pour les conducteurs qui ne sont pas à l'aise ou qui sont incapables d'utiliser les scooters électriques traditionnels Lime, ou qui ont besoin d'une capacité de stockage pour transporter du matériel médical vital (c'est-à-dire une canne, des appareils orthopédiques ou du matériel à oxygène).

Les conducteurs handicapés de Lime peuvent désormais réserver un véhicule adapté à leurs besoins spécifiques via l'application Lime ou notre site Web. Les véhicules seront déposés et récupérés à la porte du conducteur par le personnel de Lime et pourront être utilisés jusqu'à 24 heures sans frais.

«Nous sommes ravis de lancer Lime Able afin que chacun ait accès à des options de transport sûres, abordables et durables, quelle que soit sa capacité physique», a déclaré Sam Sadle, chef des relations gouvernementales pour les Amériques et APAC / ANZ à Lime . «Fournir des services inclusifs est au cœur de notre mission chez Lime et cela signifie innover avec notre matériel pour élargir l'accès à plus d'utilisateurs, en veillant à ce que nos opérations soient conscientes des besoins de la communauté des personnes handicapées et que nos scooters soient en toute sécurité à l'écart sur les trottoirs. »

Le lancement de Lime Able est la dernière étape franchie par Lime pour travailler avec et servir la communauté handicapée de la région de la Baie. En 2019, Lime a lancé le tout premier scooter adaptatif de l'industrie de la micromobilité partagée à Oakland, pour les utilisateurs incapables de se tenir debout sur un scooter Lime traditionnel.

La chaux a longtemps été délibérée pour soutenir les personnes handicapées dans les villes du monde entier. Cela comprend la collaboration avec les organisations de défense des droits des personnes handicapées dans les villes américaines pour former notre personnel d'exploitation à la conformité ADA, la fixation d'autocollants en braille sur nos véhicules pour les personnes malvoyantes afin de signaler les scooters mal garés et le prêt de nos véhicules aux chiens-guides pour les aveugles pour aider à former à voir -les chiens aux yeux s'identifient et se sentent à l'aise avec ce nouveau moyen de transport.

Un nombre significatif de conducteurs de chaux se sont identifiés comme ayant une incapacité permanente ou temporaire. Des sondages antérieurs auprès des conducteurs de chaux, recueillant plus de 18 000 réponses dans plus de 80 villes du monde, ont trouvé:

Environ 8% des coureurs Lime ont un handicap, temporaire ou permanent
25% des cyclistes handicapés ont 40 ans ou plus
39% des cyclistes handicapés se rendent au travail ou à l'école ou en reviennent

Lime envisagera d’apporter ces options à d’autres villes et a récemment proposé un programme Lime Able encore plus ambitieux à New York, avec la contribution des principaux défenseurs des droits des personnes handicapées de la ville. Le programme lancerait quatre véhicules supplémentaires pour rendre compte d'un éventail encore plus large de capacités.

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