Lime lance le vélo électrique Gen4 avec de grandes améliorations pour les cyclistes et les villes

Les batteries interchangeables et remplaçables révolutionnaires devraient améliorer la durabilité, la fiabilité du service et la durée de vie du véhicule. Le vélo électrique Gen4 établit une nouvelle norme pour le partage de vélos avec une transmission automatique à deux vitesses, une accélération améliorée, un support pour téléphone et plus encore.

Nous sommes ravis de célébrer le lancement très attendu de notre vélo électrique Gen4, officiellement lancé à Washington DC aujourd'hui pour la première fois aux États-Unis. Combiné avec notre flotte de scooters électriques Gen4, le vélo électrique Gen4 ouvre la voie à l'avenir des opérations de micromobilité partagée.

Le nouveau vélo électrique vert et blanc présente des améliorations importantes qui en font immédiatement l'un des meilleurs vélos électriques partagés disponibles dans le monde. L'avancée la plus importante est la batterie remplaçable et interchangeable, qui est partagée avec nos scooters électriques Gen4. Nous prévoyons que cela améliorera considérablement l'efficacité et la durabilité de nos opérations, tout en améliorant la disponibilité des véhicules pour les passagers. Il s'agit d'un grand pas en avant pour l'industrie de la micromobilité partagée au sens large.

Les vélos électriques Gen4 ont été officiellement lancés pour la première fois à Washington DC cette semaine, après des pilotes à petite échelle dans plusieurs villes en 2021, et arriveront dans d'autres villes du monde ce printemps, notamment Atlanta et Charleston.

« Le lancement de notre vélo électrique Gen4 est une étape importante vers la réalisation de notre mission de construire un avenir où les transports sont partagés, abordables et sans carbone », a déclaré Wayne Ting, PDG de Lime . « La normalisation de nos batteries interchangeables dans tous les modes est un pas en avant pour Lime et l'industrie de la micromobilité au sens large, rendant les opérations plus efficaces et durables, tout en améliorant la fiabilité pour les conducteurs. »

 

Avec une batterie interchangeable standardisée entre les types de véhicules, les opérations de Lime Les équipes peuvent simplement remplacer les batteries déchargées sur n'importe quel vélo électrique ou scooter électrique, ce qui réduit les trajets en camionnette et économise l'énergie autrement nécessaire pour le transport de véhicules lourds. La batterie remplaçable améliore également la disponibilité du véhicule pour les cyclistes et réduit le nombre de véhicules non chargés et inutilisables sur les trottoirs.

 

Au fur et à mesure que nous adaptons nos batteries interchangeables et nos véhicules Gen4 à l'échelle mondiale, nous prévoyons une réduction des coûts d'exploitation, moins de kilomètres parcourus depuis nos camionnettes d'exploitation et une plus grande réduction des émissions de carbone de notre service. Le lancement de la Gen4 flotte et batterie standardisée est le dernier exemple de notre engagement envers l'innovation et la durabilité, et marque le prochain bond en avant pour l'industrie de la micromobilité.

 

Les améliorations supplémentaires apportées au vélo électrique incluent : 

Augmentation de la puissance du moteur pour aider les cyclistes à gravir facilement les collines ;
Un support de téléphone, permettant aux cyclistes de naviguer facilement et de suivre les instructions sans avoir à s'arrêter et à regarder leur téléphone ;
Un nouvel affichage du guidon reflétant celui des scooters Lime pour un affichage standardisé pour tous les types de véhicules ;
Une transmission automatique à deux vitesses qui élimine les engrenages de la génération précédente pour une accélération plus facile et une conduite plus douce ;
Une conception modulaire, prolongeant la durée de vie utile à cinq ans.

 

L'année dernière, nous avons annoncé un investissement de 50 millions de dollars dans le vélo électrique Gen4, qui soutient le lancement et la mise à l'échelle du nouveau matériel. L'année dernière, nous avons étendu avec succès notre service de vélos électriques à 50 villes dans le monde en utilisant des vélos électriques existants. Au fil du temps, nous mettrons à niveau les vélos électriques de ces villes vers le Gen4, en plus de nous étendre à de nouvelles villes en 2022. Nous prévoyons également de continuer à exploiter notre flotte existante de vélos électriques alors que nous doublons cette option passionnante.

Notre expansion du service de vélos électriques et le lancement du Gen4 surviennent dans un contexte d'essor de l'utilisation des vélos électriques dans le monde. Notre expansion du service de vélos électriques en 2021 a aidé les cyclistes à faire près de 12 millions de trajets à vélo électrique dans des villes du monde entier et dans certaines grandes villes, dont Londres, l'utilisation de nos vélos électriques a plus que doublé.

Selon le New York Times, les Américains ont acheté des vélos électriques à un rythme plus élevé que les voitures électriques en 2020 et Deloitte prévoit que 130 millions le seront entre 2020 et 2023, faisant des vélos électriques les véhicules électriques les plus performants sur la route, plutôt que les voitures. L'augmentation de l'utilisation des vélos électriques est en partie due au fait que les villes ont repensé les rues pour donner la priorité à la micromobilité et au transport actif avec des voies et des rues empruntées aux voitures.

"En 2021, nous avons vu des augmentations massives de l'utilisation des vélos électriques Lime dans les villes, contribuant à alimenter un boom bienvenu des vélos électriques à l'échelle mondiale", a déclaré Wayne. « Nous sommes ravis que les citadins du monde entier essaient la Gen4 comme un excellent moyen de laisser la voiture derrière eux. »

 

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