Lois du Royaume-Uni sur les scooters électriques | Mise à jour E-scooter 2021

Les scooters électriques sont de plus en plus populaires au Royaume-Uni, mais les lois britanniques sur les scooters électriques ne sont pas toujours claires. Avec la mise en place de systèmes de location dans tout le pays, il semble que ce n’est qu’une question de temps avant qu’ils ne deviennent un moyen de transport entièrement réglementé. Ici, nous découvrons les faits clés autour de la loi britannique sur les e-scooters.

Les scooters électriques sont-ils légaux?

À l'heure actuelle, les scooters électriques privés sont interdits d'utilisation sur la voie publique au Royaume-Uni. Vous ne pouvez conduire des scooters électriques privés que sur des terres privées, avec la permission du propriétaire foncier.

Cependant, il est tout à fait légal d’acheter, de vendre, de posséder et de conserver un scooter électrique.

La location de scooters électroniques dans le cadre des programmes d’essai nationaux actuels est autorisée sur la voie publique, sous réserve des règles et réglementations locales, généralement dans une certaine zone géographique (parfois appelée «géo-zonage»).

Puis-je conduire un scooter électrique sur la route?

Il est actuellement illégal d'utiliser un e-scooter privé sur la voie publique (routes, trottoirs ou pistes cyclables) – à moins qu'il ne soit taxé, enregistré et assuré comme un véhicule à moteur ordinaire.

Cependant, il est légal de conduire un scooter électrique de location lorsqu'il existe un programme de location d'essai (sous réserve des règles et réglementations locales) et dont la catégorie «Q» figure sur votre permis de conduire complet ou provisoire. Vous pouvez conduire un scooter électrique privé sur un terrain privé avec la permission du propriétaire sans permis de conduire complet ou provisoire.

Les scooters électriques sont inclus sous le terme relativement nouveau de «transporteurs motorisés», qui comprend également des dispositifs tels que les Segways, les hoverboards et les monocycles motorisés. Aucune loi spécifique ne régit les transporteurs motorisés, ils sont donc couverts par les mêmes lois que tous les véhicules à moteur.

Puis-je conduire un scooter électrique sur le trottoir?

Un trottoir est classé comme faisant partie de la voie publique, ce qui signifie qu'il est également illégal de conduire un scooter électrique sur l'un d'eux (à moins, bien sûr, que ce trottoir appartienne à un propriétaire privé et que vous ayez la permission du propriétaire d'utiliser il).

En fait, la Highways Act de 1835 est la loi la plus à jour qui s'y rapporte, classant effectivement un e-scooter comme un 'chariot':

"Si quelqu'un emprunte volontairement un sentier ou chaussée à côté de toute route aménagée ou mise à part pour l'usage ou l'hébergement de passagers à pied; ou doit conduire ou conduire volontairement tout cheval, âne, mouton, mulet, porc ou bétail ou chariot de quelque description que ce soit, ou tout camion ou traîneau , sur un tel sentier ou chaussée; ou doit attacher un cheval, un âne, un mulet, un porc ou un bétail, sur une route quelconque, de manière à souffrir ou à permettre à l'animal attaché d'y être. "

Il est également illégal d'utiliser un scooter électrique de location sur le trottoir – celui-ci ne peut être utilisé que sur la route (sauf les autoroutes) et sur les pistes cyclables, bien que les directives gouvernementales laissent une marge de manœuvre aux législateurs locaux pour interdire la location de scooter électrique utiliser sur certaines voies cyclables s'ils le souhaitent.

Ai-je besoin d'un permis pour conduire un scooter électrique?

Oui.

Pour utiliser légalement un scooter électrique de location, vous devez être titulaire d'un permis de conduire valide complet ou provisoire avec la catégorie «Q» répertoriée. Les permis de conduire avec les catégories «AM», «A» ou «B» incluent la catégorie «Q».

Les scooters électroniques privés restent illégaux sur les routes publiques, même si vous avez une licence (à moins d'être taxés, enregistrés et assurés – ce qui est à la fois difficile et potentiellement coûteux).

Les lois sur les scooters électriques changeront-elles bientôt?

Bien que la loi actuelle soit certainement dépassée, il existe des preuves solides de changement au cours des trois dernières années, avec d'autres à venir qui pourraient voir la légalisation de l'utilisation privée de scooter électrique.

En juillet 2018, le ministère des Transports (DfT) a lancé sa consultation «L'avenir de la mobilité» pour examiner les nouveaux modes de transport – y compris les scooters électroniques – et comment l'infrastructure du Royaume-Uni et les lois actuelles pourraient devoir s'adapter à ces nouvelles les technologies.

Depuis lors, Bird a mis en place son essai innovant au Queen Elizabeth Olympic Park de Londres et, à l'été 2020, le gouvernement britannique a donné des conseils sur les programmes de location de scooters électriques afin que les conseils locaux puissent travailler avec des fournisseurs de location (tels que Bird, Lime et Voi) pour les mettre en place.

La pandémie de Covid-19 a sans doute accéléré ce processus car le besoin de solutions de transport personnel plus efficaces, hygiéniques, saines et respectueuses de l'environnement est devenu une priorité plus élevée.

Où puis-je conduire un scooter électrique de location?

En avril 2021, 32 régions exploitaient des programmes de location dans plusieurs des principales zones urbaines du Royaume-Uni, notamment:

Bournemouth et Poole

Buckinghamshire (Aylesbury et High Wycombe)

Cambridge

Cheshire West et Chester (Chester)

Copeland (Whitehaven)

Derby

Essex (Basildon, Chelmsford, Colchester et Clacton)

Gloucestershire (Cheltenham et Gloucester)

Great Yarmouth

Kent (Cantorbéry)

Liverpool

Milton Keynes

Newcastle

Nord et ouest du Northamptonshire (Northampton, Kettering, Corby et Wellingborough)

North Devon (Barnstaple)

Lincolnshire du Nord (Scunthorpe)

Norwich

Nottingham

Oxfordshire (Oxford)

Redditch

Rochdale

Salford

Bourbier

Solent (île de Wight, Portsmouth et Southampton)

Somerset West (Taunton)

South Somerset (Yeovil, Chard et Crewkerne)

Staffordshire (Stafford et Newcastle-Under-Lyme)

Sunderland

Tees Valley (Hartlepool et Middlesbrough)

West Midlands (Birmingham, Coventry et Sandwell)

Autorité combinée de l'ouest de l'Angleterre (Bristol et Bath)

York

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Où puis-je conduire un scooter électrique de location?

Les programmes de location sont conçus pour tester le principe des scooters électriques dans la vie publique de tous les jours. Une fois la période d'essai terminée à la fin de 2021, le gouvernement britannique entamera probablement une autre phase de consultation, avant de proposer des modifications permanentes de la loi au parlement.

Les programmes de location sont en fait une série de «cas de test» et d’initiatives d’enquête sur l’utilisation des scooters électriques, de sorte que des lois puissent éventuellement être rédigées pour expliquer comment les scooters électroniques peuvent être utilisés de manière sûre et efficace.

Le gouvernement britannique a déclaré son intention de traiter du statut juridique des scooters électroniques appartenant à des particuliers et à la location avec ses essais.

Pourquoi les vélos électriques sont-ils légaux alors que les scooters électriques ne le sont pas?

Les vélos électriques sont classés dans la loi comme des «cycles à pédales à assistance électrique» (EAPC), ce qui signifie qu'ils sont régis par des lois spécifiques. Cela légalise effectivement leur utilisation, sous réserve des réglementations établies par le gouvernement britannique.

Les scooters électriques privés (en tant que transporteurs motorisés) ne sont pas encore régis par des lois spécifiques, ils restent donc soumis à des règles obsolètes et il est interdit de circuler sur la voie publique.

Chez Pure Electric, nous croyons fermement que le gouvernement britannique verra bientôt la nécessité de revoir cette loi historique. Si les scooters électriques s'avèrent populaires et acceptables dans d'autres pays, alors le Royaume-Uni veut sûrement sauter dans le train en marche (ou scooter électrique!) Et envisager de modifier la législation.

De plus, la pression des entreprises comme nous et aussi des grands noms comme Bird and Lime sur le marché de la location de scooters électriques, couplé à la tendance à encourager des déplacements plus respectueux de l'environnement, ne peut que soutenir l'argument en faveur d'un changement pour le mieux.

Nous observons avec intérêt comment le récent essai de Bird sur La location de scooters à Londres (novembre 2018) se joue. En cas de succès, il met en évidence la logique de suivre d'autres pays européens tels que la France, l'Autriche, la Suisse et l'Allemagne qui ont adopté les avantages des scooters électriques et les autorisent sur les trottoirs, les pistes cyclables et les routes.

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