Un événement sur la sécurité de First Ride aide un bar et des employés de restaurant à naviguer la nuit

Lorsque les serveurs et les barmans quittent le travail tard le soir, il n’existe pas toujours de bonnes options pour rentrer chez eux. La chaux espère changer cela.

Plus tôt ce mois-ci, Lime a organisé un cours spécial First Ride en fin de soirée pour aider les employés des bars et des restaurants de D.C. à découvrir pourquoi le scooter peut aider à combler les lacunes lorsque le transport en commun s'arrête le soir. Des membres de la D.C. Bar and Restaurant Workers Alliance (DCBRWA) ont pris part à la classe avec des promenades guidées et des casques gratuits fournis par Lime. L'événement a fait prendre conscience de la meilleure façon de naviguer sur les routes, la circulation et les piétons la nuit ainsi que des pratiques de stationnement responsables.

«Lime comprend que la sécurité signifie des choses différentes pour différentes personnes», a déclaré Laura Miller Brooks, directrice principale des affaires publiques chez Lime. «Cet événement a fait en sorte que les besoins de mobilité des employés des bars et des restaurants de DC ne soient pas négligés – qu'il s'agisse de se sentir plus en sécurité en ramenant des pourboires à la maison après un quart de travail tardif, ou de ne pas se faire appeler au chat à un arrêt de bus tard dans la nuit. ] Lime et DCBRWA ont organisé la classe First Ride à partir de 21h00 jusqu'à la fermeture lors d'une réunion hebdomadaire «Industry Night» des gestionnaires, du personnel et des clients du célèbre restaurant D.C.Roy Boys. L'événement a souligné le besoin de plus d'options de transport tard dans la nuit lorsque le transport en commun ne fonctionne pas de manière fiable. Les employés qui travaillent tard comme les employés des bars et des restaurants comptent sur ces options et admettent qu'ils se sentent souvent plus en sécurité en prenant un scooter plutôt qu'en marchant.

«Les travailleurs sont souvent limités à une sélection finie d'options de transport sûres lorsqu'ils essaient de se rendre au travail ou sur le chemin du retour après un quart de travail», a déclaré Zachary Hoffman, vice-président de DCBRWA, qui a participé à l'événement.

Alors que certaines villes ont mis en place des couvre-feux sur l'utilisation des scooters et que d'autres envisagent des mesures similaires, San Antonio a récemment levé l'interdiction de la conduite de nuit, soulignant spécifiquement les besoins de transport des travailleurs des services.

Les données sur la chaux montrent que dans le monde, environ 12% de tous les trajets ont lieu entre 21 heures et 5 heures du matin. Cela peut sembler être une petite partie, mais comme Lime a récemment atteint son 100 millionième trajet, la conduite de nuit a représenté plus de 12 millions de trajets dans le monde.

Vous pouvez en savoir plus sur les initiatives de sécurité qui se déroulent près de chez vous en consultant la page communautaire de Lime ou en vous abonnant à 2nd Street.

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