Pneus remplis d'air vs pneus pleins – lequel est le meilleur – Pure Electric

Quand il s'agit d'acheter un e-scooter ou un e-bike, l'une des questions les plus importantes que vous devrez affronter est de savoir si opter pour un modèle équipé avec des pneus pleins d'air ou pleins. Après tout, ils représentent la seule zone de contact entre vous et le sol, ils sont donc vraiment fondamentaux pour la qualité de votre conduite.

Bien que les deux aient leurs mérites en fonction de vos besoins, il peut être difficile de déterminer ce qui vous convient le mieux. Et, une fois que vous avez décidé, cela peut avoir une grande influence sur le scooter ou le vélo électrique que vous choisissez, car les marques ont tendance à proposer des types de pneus spécifiques avec leurs modèles.

Ici, nous simplifions cette considération pour vous en séparant le fait de la fiction, en vous donnant tout ce que vous devez savoir pour prendre une décision éclairée.

Deux formes de pneus à air

Les pneus à air se présentent sous deux formes: à chambre à air et sans chambre à air. Alors que l'idée générale est très similaire – une cavité d'air est gonflée pour soutenir le pneu – les pneus sans chambre à air diffèrent parce qu'il n'y a pas de chambre à air pour gonfler.

Au lieu de cela, comme un pneu de voiture, l'air est scellé à l'intérieur grâce à un ajustement serré entre la jante de roue et le pneu lui-même.

Bien qu'il y ait certains avantages et inconvénients à chacun des formats à chambre à air et sans chambre à air, les pneus remplis d'air atteignent généralement les mêmes objectifs. Ils produisent tous les deux une meilleure qualité de roulement et une adhérence améliorée, ainsi que des niveaux de résistance au roulement inférieurs et sont parfois plus faciles à adapter pour le bricoleur à domicile.

Le pneu solide

Les pneus solides sont exactement ce qu'ils prétendent être – des anneaux solides en caoutchouc qui reposent autour de vos jantes. L'avantage naturel et évident d'un pneu solide est la résistance complète à la crevaison. Les pneus pleins sont également une méthode d'ajustement et d'oubli, nécessitant moins d'entretien dans l'ensemble.

Ces facteurs à eux seuls plaisent à de nombreux acheteurs potentiels de vélos électriques et de scooters électriques, mais cela vaut vraiment la peine de considérer les avantages et les inconvénients réels de chaque solution avant de prendre une décision. Voici les six facteurs clés que vous devez garder à l'esprit, et pour vous aider, nous avons également identifié la méthode gagnante pour chaque catégorie.

Six facteurs clés

1. Qualité de conduite

Vainqueur: Pneus à air

En ce qui concerne la qualité de conduite au quotidien, les pneus à air battent définitivement leurs homologues solides. La qualité de conduite peut englober plusieurs facteurs, mais ceux-ci se résument à votre expérience de conduite globale, y compris des éléments tels que l'amorti et la conformité, la confiance et l'adhérence.

Fondamentalement, les pneus remplis d'air se déforment mieux sous l'impact (comme lors du montage d'un petit trottoir ou du roulement à travers un nid de poule), ce qui rend les obstacles beaucoup plus faciles à escalader. De plus, cette déformation fournit également une absorption des chocs importante, résultant en une conduite plus confortable.

Cela rend la vie de votre e-scooter et e-bike beaucoup plus facile au quotidien.

2. Résistance au roulement

Gagnant: Pneus à air

Un avantage bien établi des pneus à air est une résistance au roulement réduite par rapport aux pneus pleins. Cela est dû à la masse (poids) réduite qui tourne autour de la jante de votre roue, ainsi qu'à une plus petite surface de contact au sol par rapport aux pneus pleins.

Pour les conducteurs de vélos électriques – qui utilisent des roues et des pneus plus gros – cela réduit l'effort nécessaire pour avancer, tandis que le moteur n'a pas à travailler aussi dur pour vous aider, améliorant ainsi la batterie et plus longtemps – durée de vie motrice.

En ce qui concerne les scooters électriques, ces avantages sont encore amplifiés grâce à la dépendance à un accélérateur. Votre système de moteur et de batterie est presque entièrement responsable de l'ensemble de votre mouvement vers l'avant, il est donc vraiment important de réduire la résistance qu'il doit surmonter pour la portée et la vitesse réalisables.

3. Résistance à la perforation

Gagnant: Pneus pleins

En ce qui concerne la résistance à la perforation, les pneus solides ont l'avantage sur les pneus remplis d'air: s'il n'y a pas d'air, alors il est impossible de percer. Pour beaucoup, c'est un point positif puissant. Cependant, l'équation n'est pas aussi simple qu'il y paraît car tous les pneus ne sont pas créés égaux.

Tous les pneus sont construits à cet effet. Par exemple, pour les vélos électriques urbains, les pneus sont conçus pour être plus épais et plus résistants que les pneus de vélo de route, où la légèreté et la vitesse sont une priorité. Certains pneus plus premium sont également dotés de couches de protection anti-crevaison internes plus avancées. Ainsi, avec un pneu de haute qualité d'une marque réputée, vous constaterez peut-être qu'il s'agit d'une protection suffisante contre les crevaisons en soi, surtout si vous conduisez sur des itinéraires régulièrement nettoyés et entretenus.

Les pneus remplis d'air peuvent également être enrichis avec du liquide anti-crevaison, protégeant davantage contre les crevaisons tout en conservant leurs principaux avantages. Ce fluide peut être inséré dans la cavité d'air, créant une couche de fluide auto-durcissant qui peut bloquer les trous d'objets tranchants presque instantanément. Lisez notre blog sur les cinq raisons pour lesquelles vous devriez utiliser un liquide anti-crevaison pour en savoir plus ici.

4. Grip

Gagnant: Pneus à air

Les propriétés des pneus à air les rendent également plus efficaces pour saisir le sol dans presque toutes les situations, ce qui améliore la sécurité des vélos électriques et des scooters électriques. Leur capacité supérieure à se déformer augmente la surface de contact et le temps qu'un pneu est en contact avec le sol, améliorant ainsi l'adhérence que vous avez.

Les pneumatiques remplis d’air ont également tendance à être créés à l’aide de composés de caoutchouc «collants», bien que les pneumatiques pleins aient également progressé ces dernières années à cet égard.

La pression des pneus peut également être ajustée (dans les plages recommandées) si vous avez des pneus remplis d'air. Par exemple, des pressions plus faibles dans ces plages peuvent être plus efficaces pour donner une traction sur des surfaces plus lâches, ainsi que dans des conditions humides, ce qui ne peut pas être obtenu avec des pneus solides.

5. Entretien

Gagnant: Pneus pleins

Si vous voulez une solution de montage et d'oubli, les pneus solides sont la méthode légèrement plus résistante. Le fait qu'ils ne peuvent pas percer est un avantage évident, même si vous obtenez un objet pointu dans un, la plupart du temps vous ne le remarquerez pas (et presque tout le temps, vous pourrez continuer à équitation).

Les pneus solides s'usent aussi sans doute plus lentement grâce au fait qu'ils sont souvent construits avec un composé plus dur. Cela dit, lorsqu'ils portent, leurs performances diminuent à un rythme plus rapide grâce à l'aplatissement de la surface supérieure du pneu. Une fois que la bande de roulement s'est usée dans les deux types de pneus, elles doivent être changées car la couche principale d'adhérence sera usée.

6. Facilité de montage / démontage

Gagnant: Pneus remplis d'air

Lorsqu'il s'agit de remplacer un pneu, que ce soit en raison de l'usure naturelle, du vieillissement ou des dommages causés par une crevaison, les variétés remplies d'air ont l'avantage grâce à leurs parois latérales plus flexibles. Cela vous permet d'obtenir un effet de levier plus facile avec les leviers à pneus, ce qui vous permet de retirer le pneu de la jante un peu plus facilement.

La même chose s'applique en sens inverse lors du montage d'un nouveau pneu, mais il convient également de noter que la taille des roues joue un rôle dans la facilité avec les pneus pleins et pleins d'air. Les roues plus petites comme celles trouvées sur les scooters électriques (et certains vélos électriques pliants) ont des tolérances plus strictes, ce qui peut rendre difficile le retrait et le remontage d'un pneu.

Pour cette raison, nous effectuons des vérifications approfondies dans nos magasins et centres de service pour vérifier l'intégrité d'un pneu, ainsi que pour offrir un service de remplacement de pneu si vous en avez besoin. Vous pouvez trouver nos informations de magasin et contactez-nous ici pour prendre rendez-vous ici.

Conclusion

Les pneus pleins et pleins ont leurs utilisations, et il est probable que vous sachiez maintenant vers quoi vous vous penchez si vous ont un besoin particulier. Pour certains, les pneus pleins offriront une tranquillité d'esprit grâce à leur incapacité à crevaison.

Cependant, à presque tous les autres égards, les pneus remplis d'air l'emportent en tête-à-tête – surtout si l'on considère les avantages quotidiens qui incluent une meilleure qualité de conduite, des niveaux d'adhérence plus élevés, qui contribuent tous deux de manière significative à la sécurité, et des performances potentiellement plus rapides et plus efficaces de votre e-scooter ou e-bike.

Actuellement, tous nos vélos électriques en stock sont équipés de série de pneus à air. Lorsque vous recherchez votre nouveau scooter électrique, utilisez notre outil de recherche pratique qui vous permettra de filtrer les pneus pleins d'air ou pleins rapidement et facilement.

E-scooters avec pneus à air

E-scooters avec pneus pleins

                

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